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济南东南部的第二环路工程预计将于本月底开通

文章来源:未知 发布时间:2018-08-22 11:11:07 浏览数: 740次
原标题:济南东南二环工程验收有望于本月底开盘。12月14日,山东高速集团投资72.3元
    
     12月14日,济南东南二环项目,由山东高速集团投资72亿3000万元,检查并移交。该项目预计将于本月底开放,比计划提前一年。
    
     济南东南二环工程由济南绕城高速济南连接线(二环东路南延)和北京上海高速济南连接线(二环南路东延)组成。该项目是济南三横六垂直高速公路系统的重要组成部分。它可以促进省会城市群经济圈的发展,加强济南与台南的联系,加快吉林合作区建设,建设城市快速路,缓解城市交通,具有重要意义。拥塞。
    
     该工程全长21.59公里,桥隧比为64.7%。主线由68车道隧道组成,全长9.74公里。其中,水泉隧道(3101米)、龙顶隧道(2183米)、虎山隧道(1888米)和海港隧道(1105米)在世界上最长的八车道公路隧道中排名第一、第二、第四和第五,在桥梁方面,济南拥有最大的五层大面积。互通式立交立交桥,共有12个坡道,桥面面积近100000平方米,工程总造价72亿3000万元,平均每公里3亿3000万元。
    
     山东高速公路集团面临着隧道规模大、开挖断面大、安全风险高、施工组织难度大、环境保护要求高、社会关注度高的特点,坚持社会效益优先、经济效益第二、机关至上。超过4000名参加者。在保证质量和安全的前提下,千方百计加快工程建设,短短两年内,完成了一个大工程,提前一年36个月。
    
     项目进度非常快,首先得益于项目管理创新。项目建成后,山东高速集团建立了经验丰富、管理良好、敢于创新的管理团队,按照项目总体进度目标、总体规划。ESS计划将分为年度、季度、月份、具体负责人、施工部门和施工队伍,以及负责班次制度的重点控制项目的实施,安排工作进度表和挂图,确保完成规划任务。同时,采用三臂凿岩台车、湿式喷涂机械手和小型湿喷机,与气腿式气枪相比,施工效率提高了70%。与小型湿喷机相比,相同尺寸的环箍的弯曲效率可提高50%倍,是手工作业的两倍。
    
     项目运行模式也是重要的推动力,济南东南二环工程是全省第一个建设项目,即在合理依从的前提下,具有资质高、信誉好、实力雄厚的建设单位。中标和投资入股,中国铁路和中国建设资金已经投入18亿5000万元,通过这种方式,不仅缓解了资金压力,而且将设计和施工紧密结合。通过优化设计,不仅可以节约工程造价,降低安全风险,而且可以在残茬的压力下进行设计、施工、采购等工作,合理缩短工期,施工方不仅是PROJ的股东。ECT,也是项目的建设者。加快建设项目的积极性和主动性得到了很大的调动,建设进度也有了突破。山东济南高速东南二环项目负责人说。
    
     此外,我们也十分重视科技创新在工程建设中的巨大作用。首先,结合中国地质大学的院士工作站、山东大学和其他著名科研机构,从复杂的地理位置出发。工程场地区断层、破碎带、喀斯特洞等重大问题,大断面、浅埋、小间距开挖等技术难题,是复杂城市环境下大跨度公路隧道群施工的关键技术开展专题研究,确保隧道施工安全,有效避免隧道洞口失稳、滑坡、涌水泥浆等灾害。其次,在工程隧洞Ⅳ级围岩施工中,半CD法是创新的。提出了比CD法更快、更安全、更有效的方法。第三,采用新技术,在Ⅲ、Ⅳ级围岩中进行光面爆破技术,提高了施工质量,保证了施工安全,加快了施工进度。第四,在隧道防火涂料的施工中,采用三次喷涂挂网技术。防火涂料不仅牢固附着,而且厚度和光洁度得到有效保证。
    
     工程总长度12.012公里,中桥2座,通廊4条,通道1条,隧道3条,桥梁和隧道控制管理处1个(含维修管理站),采用一级公路标准,城市快速路功能应为T级。根据六车道城市快速路的标准,立交桥从起点到换向轴的设计速度为60kM/h,桥梁宽度为25m;设计速度由换挡轴至终端秒。80km/h,设计速度按八车道城市快速路标准布置,路基桥面宽度为34.0m。
    
     工程总长度8.0071公里,其中1座桥、1座中桥、4座涵洞、1条新立交桥、2对出入口、3条隧道、1条分隔立交桥、1座立交桥、1条通道、1座收费站、1个维修管理站(包括桥梁、隧道监控和通信站)。应采用一级公路标准,并将城市快速路功能纳入会计核算。在起点与换向威尔斯之间的换乘区段采用双向八车道城市快速路标准。设计速度为60公里/小时,路基宽度为34米。设计速度为80公里/小时,路基宽度为34米。
    
     齐鲁晚报、齐鲁一点见习记者王瑞超
    
        
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